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Yamaha AXIS Z 125 山葉 勁豪125 傳動保養 起步抖動 上坡起步無力 更換大彈簧

Yamaha AXIS Z  山葉 勁豪 怠速抖動,起步抖動,上坡起步無力

 

這台勁豪我老爸移交給我的時候里程是21000km左右,騎到現在里程是33251km,在我的手裡迄今大約使用了12251km里程不多,就是買菜車,上下班通勤。

主要症狀是發動的時候立中柱整台車在那邊抖抖抖,起步無力但可以接受,上坡起步猶如老牛拉車緩步起步(不會抖動=離合器與碗公沒有打滑),日前在22190km的時候自己DIY動手更換了普利珠與皮帶,都是原廠料件,結論:沒有改善。

這兩天我又想了想,反正再把傳動給它拆開來檢查檢查,看看是不是又有地方磨損需要更換?

拆開檢查之後發現,沒啥東西有磨損,普利珠普利盤都正常,碗公與離合器也都正常,皮帶夜沒有裂痕,奇怪,阿抖動哪裡來?

因為拆傳動我有個習慣,碗公與離合器還有普利珠與普利盤及皮帶組裝好打上螺絲後我會發動一下引擎看看皮帶運作是不是順暢,這一發動不得了~~~問題馬上浮現!

正常來說發動引擎,皮帶要順暢運作,不可以跳動,但我的勁豪發動之後就馬上看到皮帶挑動,這立中柱的震動就是皮帶震動而來的!!,那皮帶為什麼會跳動? 剛剛前面有說我已經檢查了所有傳動的零件都沒有磨損,後來我回想,我在回裝皮帶在開閉盤上的時候有感受到大彈簧有點軟(開閉盤很容易就讓我撐開),在諮詢了專業的技師之後(告知他這台車從新車到現在3萬多公里的里程都沒有換過大彈簧,並口述我剛剛的感受,得到的建議是更換大彈簧),yamaha原廠的大彈簧據悉轉速落在900rpm左右,我不想再用原廠彈簧,所以就上蝦皮找了一條1200rpm的大彈簧回來更換

這大彈簧不貴一條$150,我買兩條,一條給勁豪使用,一條給太歲的JOG使用。

這一頓操作換上之後,回裝,來~~發動看看……..嘿嘿不抖了~,車立中柱發動都不抖了,開心,整個復原後試車!

試車當然要測試每天通勤上下班走的路,這樣感受最直接

整個換檔順廠,動力隨著左手的使勁就會隨之而來,平路180度迴轉之吼後再加油門,順暢,不會跟之前一樣似乎是變速不順以致動力輸出遲緩,上坡起步原本是老年耕田緩步前進,現在不能說跟三陽或光陽125那般有衝勁,但也有他們的80%相似度(沒換大彈簧之前相似度是 10% <–我沒有誇張形容,因為起步我都怕我後面的車撞到我)

結論,花了$150買一條1200rpm的大彈簧可以改善讓我惱怒很久的抖動與起步無力,值得!!!

但是剛剛說了原廠的大彈簧轉速設定是在900rpm,我這次安裝的是1200rpm的大彈簧,裝上後稍嫌轉速高一些(有點噪音),有機會的話也許可以換成1100rpm或是1000rpm的會比較好

以上報告完畢

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2025.08.15更新
8/1左右更換了傳動的大彈簧,原廠彈簧設定大約是900轉,我買了改裝彈簧大約是1300轉。更換彈簧前油耗大概落在每公升43公里左右,更換大彈簧後稍微耗油一些每公升油耗落在40公里左右,我的解讀是,稍微多耗了一些些汽油(一桶汽油大約少跑10-13公里) 但是多了很多的騎乘樂趣,加速變快了。

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2025.08.28更新
從更換大彈簧到今天已經使用了404公里,我一直有記錄著油耗

8/3當天與之前的油耗分別為 45.51與42.93公里,這是原廠大彈簧的油耗數據
8/14這邊就是已經是新的大彈簧,不過數據不太準確,我是8/1更換,8/3才加油
所以
8/14這次加油油耗掉到39.89km/L,15號也有來更新文章
8/28今天加油,油耗就明顯回到可以接受的狀態42.93km/L
估計是這400多公里已經讓原本硬梆梆的大彈簧熱衰竭老化(軟)了,掉了些轉速,所以油耗近於好看,不過就騎乘卻來說還是有的。 繼續觀察。


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