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環島Day1 台北 至 花蓮

2011.07.01 (W5)

 

很多人在看了2011年大眾銀行的夢騎士廣告之後計畫環島,我其實是在 Mobile01看到同為馬車騎士的環島文 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=416&t=1000643&p=1# 才萌生環島的意念,我有記錄在我的論壇當中,當時的日期是2009.11.24,網址http://www.sega.com.tw/bbs/index.php?showtopic=926 (須註冊就可以看)證明我沒有說謊我不是因為看了夢騎士(不老騎士)的廣告片才環島的。計畫了這麼久為什麼最後在2011.07.01-04這幾天執行環島呢?有一句話說計畫趕不上變化,這一年多發生了很多的事情不過我在今年的現在也已經將環島的計畫執行完畢。本次的旅程參加的人有我本人與Sasa小姐與舍弟。

 

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2011.07.01第一天,台北的家 to 花蓮

今天預計的旅程大概就是家>桃園à桃園機場>濱海>林口火力發電廠>關渡大橋>淡水>三芝>金山>萬里à基隆>福隆>花蓮頭城>礁溪à蘇花>七星潭>柴魚博物館>牛巴達>花蓮夜宿。

 

今天一大早五點多就起床一番梳洗之後就整裝出發了,出發的時間是早晨的六點多,

早晨整裝好了,準備出發

出發後第一個經過的景點就是桃園巨蛋體育場

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修理Majesty HID大燈

2011.06.19 (W7)

小銀2000.12月到我身邊迄今已經將近12個年頭

前一陣子常常有發生晚間HID點了不亮或是突然熄掉的問題

HID的安定器才吃電35W,照電子學的公式算起來也沒吃到多大的電流量

但是在小銀身上就是會熄掉….冏

今天晚上心血來潮拿著勾錶量量看HID的啟動電流,很好…..瞬間要4.3A(太誇張了)

電線也發燙但是沒有融皮的現象,可是光是電線發燙我就會怕了

問題在哪?  阿災………….老實說真的不知道哩~

既然不知道問題在哪?那就整個現路都拆掉重新拉好了

從車頭拆到電瓶將所有HID的線組都拉出來瞧瞧

 

上面這一張是小銀車上HID的配線圖,紅色圈圈的部份是接點,就是有剝皮然後接過線再用電工膠帶捲起來的地方

將線都找到了,在還沒剪的情況下先將HID送電看看,我去處碰了所有的電線接點,很好,都會燙….這代表什麼?就是接點的阻抗過高….導致發熱,不處理可以嗎?可以啊~就等電線走火火燒車囉.

 

言歸正傳,將所有的接點的電工膠帶去除後所有的電線接點都用烙鐵與焊錫全部處理過,等冷卻後再以熱縮套管取代電工膠帶將裸露處包覆起來,所有的接點都處理過後再送電…..嘿嘿~~~ 讚!接點不再發熱,HID不會點了在自動熄滅,蝸牛喇叭不會有氣無力.

 

 

 

 

馬車維修啟動馬達與更換整流器

2011.04.21 (W4)

馬車不好發動已經好一陣子了,找了很久的問題一直沒有找到,先說明一下我的問題點吧!

電發無法一觸即發,用電發發動會發到電瓶沒電,電發已經發不動了,馬上用腳踩的一踩就發動

Q1:鎖頭不良,因為無法完全接通讓CDI得到點火信號

Ans:拔除火星塞帽,直接讓矽導線靠近車架金屬處然後發動看看,看看會不會跳火,結果有跳火,排除CDI沒有送出點火信號問題

Q2:啟動馬達不良?

Ans:在網路上有找到相關文章啟動馬達有可能因為馬達內的碳刷已經號損殆盡所以導致無法正常運作(不會動或是轉速變低),在yahoo拍賣找到賣碳刷的賣家,買了一份"迎光150的啟動馬達碳刷"

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Majesty125馬車維修手冊零件手冊

資料來源 GOOGLE

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Majesty換水箱

2010.08.12

既2010.07.24清洗過小銀的水箱之後最近這一陣子有在注意水箱水位的變化,期間還給我亮了一次過熱燈,檢查過後果然主水箱的水有少!所以才會過熱,添加了RO純水之後又恢復正常,但是這樣消極的一直添加水箱水也不是辦法,心想應該有地方壞掉吧?

昨天晚間2010.08.11就…..彎下腰去檢查了一下,發現到

黑色的管子兩條,管子與管子的中間有綠色的液體(水箱精),經過處理發現是左邊那條管子不良,用了白鐵緊束在束緊一點也沒用…..看來應該是要換水管了吧!

先跟車行老闆ORDER水管,找時間在來去換

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