2007.08.08
星期六(960804)去了一趟坪林
因為是週六的關係走國道5(雪山隧道)肯定在南港就塞到爆
所以我決定走二高下新店轉北宜公路,走舊路往坪林
有走過台九線的都知道,山路,爬坡通通免不了
大約走到路程的三分之二也就是快要到坪林前大15分鐘吧,車上的冷氣竟然自動跳掉了
,sasa就說:sega怎麼這麼熱啊?,我當然是回答冷氣跳掉了
同時心裡閃過一個念頭"冷氣跳掉引擎肯定有問題!“下意識的眼睛喵到引擎水溫表,哇勒~高溫狀態耶!指針都快要逼進紅線區了
難怪冷氣會跳掉!
在冷氣跳掉之後我也放慢了車速,水溫也很爭氣的掉了下來
,在引擎水溫掉下來之後我就再將冷氣開啟,同時也特別再注意水溫,說也奇怪,水溫也就沒有再拉高,不過老實說我還是耿耿於懷.
其實我早再去坪林時引擎拉高水溫之前就發現到我的引擎水箱的散熱風扇在今年的夏天以來都會以"高轉速運轉的方式來散熱",因為這樣我之前還進廠求助過我們家小黑的專責主任醫師,當下的判定為水箱冷排散熱不良及今年天氣普遍過熱導致引擎的溫度過高,所以我就不以為意,並且在用高壓水柱清洗過水箱冷排之後就結案,不過我還是會注意水溫,直到星期六的高溫事件,逼我要將這件事情查個水落石出.
前天(星期一)又致電給我小黑的主任醫師,他約我今天到他保養場去給他診斷一下,不診斷還好,一診斷下去問題就浮出車面了……水溫溫度在車子發動開啟空調的情況下,打N檔讓引擎空轉,踩油門到大約3000rpm不過30秒,水溫就到達了103度C(別懷疑)這很不正常~連主任醫師都覺得不對勁,因為他覺得小黑不會去做壞事情(改車)而且每次的健檢都會回來給他作,水溫到達103度水箱的散熱風扇已經以"全速"狂轉發出呼呼的嘶吼聲,過了一下子水溫才回到不正常的95度C左右,本次初步的診斷及依照主任醫師的豐富經驗判定應為"水龜"動作失效所致(什麼是水龜?請上google查詢),主任醫師說要我先將小黑帶回家等他的電話擇期住院動個小手術就可以痊癒………
唉………… 我口憐的小黑 五告摳連(台語發音)
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