2007.11.25
舊式的引擎系統大多是矽導線系統的引擎
大致的原理如下所示
死點信號 –> 高壓線圈 –>矽導線 –>火星塞–>引爆 –>推動活塞 –>推動曲軸……..今天並不是要講引擎的運作,所以不加贅述,回歸正題!!
一般人的觀念中改火星塞,改矽導線,就可以提高然效率,省油,提高馬力!這是錯誤的觀念,因為你改了這些東西不會對你的車好甚至還會對車有害勒!!
我的小銀(YAMAHA Majesty 125)在一次的引擎拆解中師父發現到我的活塞快要穿孔了,問我有沒有改啥我說我改了矽導線+火星塞,師傅說原因應該救出在這邊,因為改了矽導線與火星塞加大了點火的火花造成燃燒時產生更高的溫度,還好有拆引擎要不然哪天顧路的都不知道,我並不是一朝被蛇咬天天怕草繩啦! 只是因為這樣的實例發生在我的身上,讓我體認到小改也是會傷身的,所以我的機車汽車我都不會再多花錢去改火星塞或是矽導線.
小黑因為沒有矽導線(電子點火)所以我只要顧好小黑的火星塞就好了,小黑的火星塞我都馬是照時間更換,原廠規格的NGK火星塞,支出的費用也不多
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看完上述的說明,應該有初步的了解了吧
矽導線與火星塞為什麼在就是的引擎當中密不可分呢?
這是因為高壓線圈輸出的電壓要透過矽導線傳輸到火星塞帽,在由火星塞帽傳遞到火星塞上打出火花,若矽導線的品質不良或是有漏電,這樣火星塞打出的火花就會變弱甚至是打不出火花,相對的你的引擎運作就不會順暢.
若改裝了高壓線圈,矽導線也改了,火星塞也改了,這樣的確對於點火效率有提升,但是你的引擎(活塞)沒有改,他們撐得住嗎? 千萬別像我的小銀一樣,活塞差點穿孔了喔
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綜整一下:
1.改裝矽導線,火星塞並非是難事,不過要因為改裝了上述的東西而提升馬力與省油,這對我來說我會覺得是天方夜譚,因為是不可能的事情
2.火星塞不管是機車或是汽車都應該按時更換,要不然點火效率降低會造成引擎燃燒室燃燒不完全,積碳,耗油…等等,所以火星塞一定要記得更換
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